我之所以开始喜欢北京是因为北京很(hěn )少下雨,但是北京的风太大,昨天回到住的地方,从车里下(xià )来,居然发现风大得让我无法逼近住所,我抱着买的一袋苹(píng )果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步步(bù )艰难,几乎要匍(pú )匐前进,我觉得随时都能有一阵大风将我吹(chuī )到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自己鼓劲,终(zhōng )于战胜大自然,安然回到没有风的地方。结果今天起来太阳(yáng )很好,不知道什么时候又要有风。 -
我之所以开始喜欢北京是(shì )因为北京很少下雨,但是北京的风太大,昨(zuó )天回到住的地方(fāng ),从车里下来,居然发现风大得让我无法逼(bī )近住所,我抱着买的一袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子(zǐ ),然后步步艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵(zhèn )大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁大骂粗口,为自(zì )己鼓劲,终于战胜大自然,安然回到没有风(fēng )的地方。结果今(jīn )天起来太阳很好,不知道什么时候又要有风(fēng )。 -
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的(de )读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太(tài )多,小说就是生活,我在学校外面过了三年的生活,而你们(men )的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像(xiàng )从张信哲变成了(le )F4而已,所以根本不在一个欣赏的层次上。我(wǒ )总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只能考虑到我的(de )兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
后来的事实(shí )证明,追这部车使我们的生活产生巨大变化。
我一个在场的(de )朋友说:你想改成什么样子都行,动力要不(bú )要提升一下,帮(bāng )你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成(chéng )法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得(dé )削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两(liǎng )个分米,然后放(fàng )低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴(bā )太长得割了,也(yě )就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上(shàng )签个字吧。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的(de )杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是(shì )说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车(chē ),回去保证觉得(dé )台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人(rén )看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有(yǒu )很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好(hǎo )路大部分都集中在市政府附近。
后来的事实证明,追这部车(chē )使我们的生活产生巨大变化。
以后每年我都(dōu )有这样的感觉,而且时间大大向前推进,基本上每年猫叫春(chūn )之时就是我伤感之时。
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